灯的维修，传动机构维修。随经济的发展挂盘后可进行维修下来。节能减排问题迫切的被推上日程次清理油污，检查钢丝绳是否有断丝锈蚀，磨损等现象，钢丝绳连接器是否松动。检查蜗轮齿是否磨损，蜗轮是否有轴向紊流，齿轮是否磨损。

还安装了诸如电动机的升降系统。电气控制系统安装在灯杆内部，以避免由于恶劣的室外环境造成的升降运动故障。电气控制系统中提供了各种电路过载保护装置。铜基银电镀被广泛用于系统中电路的电导体以确保良好的电接触。升降高杆灯的升降系统用于通过电动机，（电磁制动器）蜗轮减速器，安全联轴器，主钢索，分钢索，钢丝绳分离器和移动滑轮组来升降灯盘。蜗轮减速机具有较强的自锁能力，传动紧凑，传动比大。除了电气控制系统之外在升降高杆灯的底部的矩形空腔中为了减小蜗杆和蜗杆的传动比，上升扭矩减小，并且增加一组移动的滑轮，使得灯盘的速度小于0.2m / s。

检查路灯杆的灯具照射角度是否准确，灯架安装固定不牢固，注意灯臂横向位移或下倾。路灯杆全部安装完毕后，要进行试灯工作，检查送电，试灯，并进一步调整灯具的照射角度，要定期对路灯杆进行维护与检修，出现问题及时检查，如果是已经不能维修的路灯杆要进行更换。

所有配件均采用不锈钢制造，防腐蚀措施，所有紧固件采取措施防止松动，并有防止电缆滑出导轮的装置。高杆设施具有40米/秒的风阻和高达8级的阻力。灯杆部分：灯杆的设计和制造符合标准GB135-90“高等级钢结构设计规范”和GB17-88“钢结构设计规范”。 灯杆材质部分。